Главная - Другое - Стоаховая затоталила мотоцикл

Стоаховая затоталила мотоцикл


Стоаховая затоталила мотоцикл

Страховое возмещение при полной гибели автомобиля (Тотал)


Полная гибель транспортного средства – это один из страховых случаев при автостраховании. Он позволяет страховой фирме выплачивать потерпевшей стороне (ОСАГО) или страхователю (КАСКО) суммы меньшие, чем положено. При гибели авто сумма ремонта может превышать его стоимость во много раз, что превысит максимальную сумму страхования. Конечно, страховщики не могут на это пойти.

Но при этом, используя лазейку с признанием тотала (полной гибели), они заведомо занижают и те выплаты, которые положены по закону и условиям договора.

Полная гибель автомобиля – это повреждения, ремонт которых превышает заранее обозначенный в страховой фирме процент.Обычно он составляет 70%, но может различаться у разных страховщиков. Это вовсе не значит, что машина не подлежит ремонту совсем. Одно дело, что выгодно в данном случае водителю, а другое – страховщику.

При оценке повреждений страховая фирма может признать повреждения тотальными и снизить величину выплат. Сразу соглашаться не следует.

Что стоит учесть:

  1. Цена целых частей автомобиля.
  2. Наличие ремонта до тотала.
  3. Время до окончания страхового договора.

От этих параметров зависит уровень выплат.

Если страховщик учитывает процент износа, то к моменту окончания договора сумма выплаты может уменьшиться на серьезную цифру. Некоторые фирмы не учитывают износ, но их полисы стоят дороже.

Если автомобиль уже ремонтировали до тотала во время действия страхового договора, то сумма выплат также снижается на стоимость ремонтных работ. Если вы не были виновником аварии и повреждения не слишком большие, возможно, покроют стоимость ремонта.

А если обратитесь для выплат по КАСКО, то покрытия может и не произойти.

ВПри оформлении полиса КАСКО обращайте внимание на то, уменьшает ли страховщик выплаты при возмещении ущерба.

Это может стать решающим фактором при ремонте автомобиля. При признании тотала по КАСКО каждая фирма определяет свой предел в процентах. Если ремонт требует больших затрат, чем определенный процент от его рыночной стоимости, то признается факт гибели ТС. Процент этот в пределах 65-75. Страховщик может и не обозначать эти проценты в договоре, а определять ущерб «на глаз».

Страховщик может и не обозначать эти проценты в договоре, а определять ущерб «на глаз». Тогда при более-менее серьезных повреждениях и признается тотал.

Это выгодно страховым фирмам, ведь при тотале они могут снизить выплаты на величину износа (обычно 1% в месяц), даже если во всех других случаях коэффициент износа не учитывается. Когда страховщик признал гибель автомобиля полной, появляется 2 варианта:

  1. Оставить авто себе, но вместе с износом из страховки вычтут стоимость годных остатков. Конечно, стоимость этих остатков будет сильно завышена.
  2. Отдать автомобиль в собственность страховщика с уменьшением страховой выплаты на сумму износа.

Стоит оставить автомобиль себе, если его еще можно восстановить или выгодно продать. Если же износ еще небольшой, например, 2 месяца, то выбирайте первый вариант.

Тогда от величины страховки КАСКО будет отнято всего 2% стоимости. При несогласии с оценкой страховщика в признании тотала можно назначить независимую экспертизу.

Если разница существенная – смело подавайте иск в суд на страховую компанию. Выплаты при полной гибели авто при ОСАГО отличаются от выплат по КАСКО. Эти отличия закреплены в Постановлении правительства № 263 от 7.05.03 об утверждении правил страхования гражданской ответственности автомобилистов.

В нем прописано, что величина выплат по ОСАГО определяется фактической стоимостью автомобиля на момент гибели.

В том числе, если стоимость ремонта превышает стоимость машины до аварии. Иначе говоря, выплаты ОСАГО не зависят от величины износа и других факторов, которые есть в КАСКО.

Максимальная сумма выплат установлена в 400 тыс.

рублей. Страховые фирмы могут назначить дополнительные вычеты, ссылаясь на противозаконное обогащение (когда стоимость выплат превышает стоимость ТС). Но в данном случае обогащение утверждено законодательно и самим условием страхового договора.

Последним аргументом перед страховщиком может быть факт, что незаконное обогащение подлежит обязательному возврату на основании гл. 60 Гражданского Кодекса РФ. При несогласии с признанием тотала автовладелец может:

  1. При ОСАГО часто выгоднее отказаться от автомобиля и получить полную сумму страховки без различных вычетов.
  2. Сделать независимую экспертизу и, в случае расхождений с данными страховой фирмы, подать иск в суд для возмещения разницы оценок.
  3. Если тотал признан, сделать грамотную оценку остатков. Если видна разница с оценкой страховой фирмы, то можно также подать иск в суд.

Во многих случаях признание полной гибели автомобиля невыгодно для страхователя. Если это так, принимайте все законные меры для доказательства обратного.

Страховой фирме выгоднее признать полную гибель транспортного средства, чем оплачивать его ремонт. Ремонт – дело дорогое и экономически невыгодное. А если еще нет третьего лица, с которого можно взыскать средства за ремонт?

Дли страховщика тотал – способ минимизировать свои денежные потери. И злоупотребления на этой почве частое явление:

  1. Намеренно завышение стоимости остатков авто, что непосредственно влияет на стоимость выплат. Чем дороже остатки, тем меньше выплаты.
  2. Необоснованное признание полной гибели автомобиля.

В практике были случаи, когда остатки автомобиля якобы выставлялись на аукцион, где подставные участники искусственно завышали ставки для поднятия цены. А назначенную цену аукциона затем вычитали из общей суммы страховки.

Определение тотала должно быть в согласии с мнением владельца. Если владелец не согласен, то может подать иск в суд. Практика подобных судебных разбирательств показывает, что суд чаще на стороне страхователя.

Если конструктивная гибель – реальный факт, а вычета выплат по страховке нет или они не большие, лучше отдать автомобиль в собственность страховщика и получить страховку. При наступлении страхового случая следует внимательно изучить условия страхового договора и все вычеты, которые могут быть при выплате страховки.

При наступлении страхового случая следует внимательно изучить условия страхового договора и все вычеты, которые могут быть при выплате страховки.

Страховые агенты действует в интересах своей компании, занижая стоимость ремонта, когда повреждения небольшие, и повышая в случаях полной гибели.

Помните, что при любом несогласии с действиями страховой фирмы вы вправе защищать свои права при помощи независимых экспертов и суда. FacebookTwitterВконтактеGoogle+ Поделиться: Метки:

  1. Об авторе

Павел ЗерновС отличием закончил Российский государственный социальный университет факультет юриспруденции и ювенальной юстиции. С 2009 года специализируется на страховых спорах: Комплексное страхование юридических лиц, автострахование, медицинская страховка.

  1. ОМС
  2. Наши группы
  3. ДМС

Тотал автомобиля: для кого хорошо? Перспективы получения выплаты по КАСКО при гибели автомобиля и порядок действий при обращении в страховую компанию

Тотал автомобиля – это полная гибель транспортного средства.

Страховщик заплатит за тотал, если автомобиль был уничтожен в результате события, предусмотренного договором КАСКО и правилами страхования. Кроме ДТП, такими событиями могут являться:

  1. стихийные бедствия и техногенные катастрофы.
  2. опрокидывание, съезд с дорожного покрытия в результате потери управления;
  3. действия коммунальных и иных технических служб;
  4. противоправное поведение третьих лиц;
  5. падение на автомобиль снега, льда, деревьев;
  6. наезд на пешеходов, животных, предметы;

Дорогие читатели!

Для решения именно Вашей проблемы — звоните на горячую линию или задайте вопрос на сайте.

Это бесплатно. При этом если гибель ТС произошла в результате события, не предусмотренного Правилами страхования, то страховая может отказать в выплате.

После обращения с заявлением о наступлении страхового случая страховщик организует автомобиля. Эксперт запишет, какие элементы автомобиля повреждены, посчитает стоимость ремонта.

Если сумма восстановительного ремонта превысит конкретный процент от стоимости автомобиля, тогда объявляется полная гибель транспортного средства. Величина порогового процента у каждой страховой компании своя. Например, по правилам «Ренессанса» и «Росгосстраха» величина процента составляет 75%. Согласно п. 5 ст. 10 ФЗ «Об организации страхового дела в РФ», если произошла полная гибель автомобиля, страхователь может отказаться от прав на застрахованное имущество, чтобы получить полную .
Согласно п. 5 ст. 10 ФЗ «Об организации страхового дела в РФ», если произошла полная гибель автомобиля, страхователь может отказаться от прав на застрахованное имущество, чтобы получить полную .

Такие действия имеют название «абандон» — отказ страхователя от своих прав на застрахованное имущество в пользу страховщика. Для страховых компаний тотал автомобиля является выгодным по следующим причинам:

  • После выплаты страхового возмещения договор между сторонами прекращается, при этом неиспользованная страховая премия не возвращается страхователю.
  • Может возникнуть ситуация, когда годные остатки считаются дороже, чем есть на самом деле. Это уменьшает размер страховой выплаты.
  • У страховщика появляется возможность отремонтировать «затоталенную» машину или продать . А это может частично покрыть расходы.

В случаях когда страховая долго принимает решение по урегулированию убытка, а также если видно, что размер ущерба «подгоняют» под тотал или страховщик принимает решение о тотале, хотя машина фактически на ходу, не нужно идти на поводу у страховой компании. Следует проверить у реальную стоимость восстановительного ремонта ТС и стоимость годных остатков.

Если будет большая разница, то необходимо обратиться к страховщику с требованием пересчитать размер возмещения, используя заключение другого эксперта. В случае отказа принимать заключение экспертизы можно смело обращаться в суд.

Рассмотрим на примере, какие могут быть выплаты в случае тотала автомобиля. Ваня заключил по риску «Ущерб», при этом он заплатил страховую премию в размере 36 тысяч рублей, а договором определена страховая сумма в размере 380 тысяч. При этом договором предусмотрено несколько периодов страхования с учетом амортизационного износа.

При этом договором предусмотрено несколько периодов страхования с учетом амортизационного износа. Допустим, в каждом квартале страховая сумма снижается на 5%.

В третий период страхования происходит ДТП. Страховщик посчитал стоимость восстановительного ремонта – 260 тысяч и стоимость годных остатков – 82 тысячи.

Учитывая, что стоимость восстановительного ремонта без учета износа составляет больше 75% страховой суммы, принимается решение о тотальной гибели автомобиля.

Затем страховая предложит Ване два варианта:

  • Заключить соглашение о передаче годных остатков в собственность страховщика. В этом случае будет произведена выплата полной страховой суммы.
  • Выплатить страховое возмещение в размере страховой суммы, но за минусом стоимости годных остатков. Годные остатки останутся у Вани, и он получит 260 тысяч рублей.

При разных обстоятельствах эти варианты могут быть выгодными и для страховщика, и для страхователя. В случае если автомобиль был разбит в самом начале действия договора страхования, и в договоре не содержалась оговорка о стоимости франшизы*, то страховая выплатит практически полную страховую сумму без учета и вычета по франшизе.

Безусловно, это является выгодным для страхователя. *Франшиза – размер не возмещаемого страховщиком ущерба.

Наличие и размер франшизы устанавливаются договором и Правилами страхования. От ее размера зависит и стоимость КАСКО. Если ДТП произошло на 10-й месяц страхования, то при отказе от годных остатков страхователь получит страховую сумму, определенную договором на день наступления страхового случая.

Эта позиция содержится в . Это значит, что при заключении договора страхования стороны могут установить периоды изменения страховой суммы в течение срока действия договора. Если ДТП было действительно не столь серьезным, а страховщик неожиданно принимает решение о полной гибели ТС, то стоит сразу обратиться к независимому эксперту для оценки восстановительного ремонта и стоимости годных остатков (ГОТС).

В случае отказа от годных остатков на величину страховой выплаты влияют:

  • Амортизационный износ.
  • Наличие франшизы и ее величина.

Степень износа зависит от пробега и ТС. Как правило, за первый год величина износа составляет 20%, а в последующие годы – 10%.

Наличие франшизы влияет на стоимость КАСКО: если франшиза предусмотрена договором, то страховая сумма будет меньше.

Страховые компании могут предусмотреть в своих правилах разные тарифы и разные франшизы, особое распространение имеют:

  1. «динамическая» франшиза – размер франшизы определяется от количества обращений страхователя, и все страховые выплаты производятся за вычетом этой величины;
  2. безусловная – страховые выплаты осуществляются за минусом величины франшизы, которая предусмотрена договором страхования;
  3. франшиза виновника – если страховой случай произошел по вине выгодоприобретателя, то страховая выплата осуществляется за минусом величины франшизы, предусмотренной договором. Если другое и созданы условия для перехода права требования к лицу, ответственному за убыток, то размер франшизы составляет 1 тысячу рублей;
  4. «только на первый страховой случай» — страховая выплата осуществляется за минусом величины франшизы только при первом страховом случае. При последующих обращениях величина франшизы не вычитается;

Договором и Правилами страхования могут предусматриваться и иные виды франшиз. Нет единого нормативного акта, который регулирует сроки рассмотрения заявлений страхователей и сроки выплат страхового возмещения. Каждый страховщик разрабатывает Правила страхования, которые содержат указания на такие сроки.

Но зачастую эти указания могут быть «расплывчатыми». Либо придется долго вчитываться в многостраничный документ, чтобы понять, какими нормами будет руководствоваться страховщик. Рассмотрим на примере страховой компании «Ренессанс страхование».

В правилах «Ренессанса» установлен общий срок для рассмотрения страховщиком заявления и по страховому случаю – 15 рабочих дней считая со дня, следующего за датой передачи всех необходимых документов. Но для некоторых случаев предусмотрены иные сроки рассмотрения заявлений.

Срок выплаты страхового возмещения составляет 7 рабочих дней со дня утверждения Акта о страховом случае. При этом день выплаты – это дата списания денежных средств с расчетного счета страховщика либо дата выдачи денежных средств в кассе.

Из этих положений можно сделать вывод, что между датой обращения и датой выплаты должен пройти календарный месяц (15 рабочих дней на рассмотрение + 7 рабочих дней для произведения выплаты, при этом выходные и праздничные дни не учитываются).

В Правилах также содержится оговорка, что сроки рассмотрения обращения могут быть продлены в случаях:

  • Возникновения необходимости провести дополнительные исследования и осмотры ТС.
  • Проведения независимой оценки по инициативе страхователя.
  • Возбуждения в отношении страхователя уголовного дела по факту страхового случая.
  • Возникновения необходимости проверки обстоятельств и направления соответствующих запросов в компетентные органы.

Чтобы как можно скорее отремонтировать поврежденный автомобиль или купить новый, стоит незамедлительно обратиться к своему страховщику с заявлением о страховом случае.

Многие страховые компании на своих сайтах размещают инструкции по страховым случаям и размещают перечень документов, необходимых для заявления о страховом случае. Документы для физического лица:

  1. паспорт;
  2. документы, компетентных органов, подтверждающие наступление страхового случая (постановление о возбуждении уголовного дела, документы, составленные , документы, описывающие осмотр места происшествия – в случае падения на автомобиль снега или дерева).
  3. страховой полис;
  4. ПТС или о регистрации ТС;

Документы, содержащиеся в последнем пункте, необходимы, чтобы исключить возможность отказа в выплате страхового возмещения. В правилах страхования может содержаться оговорка, что страховщик имеет право требовать и иные документы для урегулирования убытка.

Инструкция:

  • На сайте своей СК найти бланк заявления на и заполнить его.
  • В случае если страхователь выбирает абандон, то в назначенный день прийти к страховщику с целью подписания соглашения, а также для передачи документов и ключей на ТС. Подписать соглашение как можно скорее – в интересах страхователя, потому что до подписания этого соглашения страховщик не будет утверждать Акт о страховом случае, а, следовательно, и принимать решение по обращению.
  • В назначенный день предоставить ТС для осмотра страховщиком.
  • Обратиться по месту нахождения страховщика с заявлением о возмещении и необходимыми документами (лично либо почтовой связью).
  • Выбрать порядок выплаты (оставить у себя ТС и получить сумму для восстановительного ремонта либо отдать страховщику ТС и получить полную страховую сумму).
  • Позвонить с места происшествия и заявить о страховом случае через телефонный звонок, можно уточнить у оператора порядок своих действий.
  • В случае если страхователь хочет оставить ТС у себя и произвести ремонт самостоятельно, то нужно письменно уведомить страховщика о выборе такого порядка выплаты.

Как правило, если автомобиль был приобретен в , между банком и заемщиком составляется договор залога. То есть автомобиль находится в залоге, пока кредит не будет выплачен.

Следовательно, при полной гибели автомобиля выгодоприобретателем по договору КАСКО будет банк. Этого можно избежать, если выплатить банку полную стоимость кредита. Тогда выгодоприобретателем станет владелец автомобиля. Если не имеется возможности выплатить кредит досрочно, то банк самостоятельно, без учета интересов заемщика, выберет порядок выплаты.

Если не имеется возможности выплатить кредит досрочно, то банк самостоятельно, без учета интересов заемщика, выберет порядок выплаты.

В этом случае владелец ТС может остаться без машины и без денег, которые были уже выплачены банку. При этом оставшейся суммы вряд ли хватит для приобретения нового автомобиля.

Не нашли ответа на свой вопрос? Звоните на телефон горячей линии. Это бесплатно.

Автор: Евгений Мещеряков Поделиться 0 0 Похожие записи 741 628 679 919 689 807 Консультация Консультация юриста Звонок бесплатный Zakonsovet © 2014–2021 – Юридический журнал | Перепечатка материалов разрешена только с указанием первоисточника

Полная гибель застрахованного по ОСАГО автомобиля

» » »

На чтение 3 мин.

Просмотров 1.3k. Опубликовано 29.07.2021 По мнению страхователей полная гибель автомобиля подразумевает ситуацию, когда его просто невозможно восстановить.

Однако, в рамках страховки , автомобиль считается погибшим в том случае, если стоимость восстановления превышает 70% от полной стоимости транспортного средства. Например, на момент ДТП цена автомобиля оценивается в 1 млн.

рублей, а стоимость восстановительного ремонта более 700 000 рублей. В таком случае транспортное средство считается не подлежащим к восстановлению (тотальное ТС). Все просто — водитель получает деньги с вычетом годных остатков.

Если в результате ДТП автомобиль признан полностью погибшим, но в нем остались детали, которые можно продать владельцу ТС той же модели, страхователь получает компенсацию по ОСАГО.

Расчет компенсации выглядит следующим образом:

  • Из стоимости автомобиля вычитаются годные остатки, получается сумма, на которую может претендовать страхователь.
  • Страховая компания определяет стоимость автомобиля на момент аварии.
  • Страховая компания выявляет годные остатки транспортного средства.

Например, автомобиль на момент ДТП стоит 1 млн.

рублей, а годных остатков вышло на 200 000. В таком случае, страхователь претендует на 800 000 рублей. Основание “Закон об ОСАГО” ст.12 п.18 — в случае полной гибели имущества выплата равняется разности между рыночной стоимостью авто и годными остатками.

Подробнее: Для начала необходимо удостоверится в том, что транспортное средство не подлежит восстановлению по страховке ОСАГО.

В случае, если есть сомнения можно обратиться к независимому авто-эксперту и провести ТО самостоятельно.

Если транспортное средство признано тотальным независимой экспертизой, желательно уточнить стоимость годных остатков.

На независимой экспертизе должен присутствовать представитель страховой компании.

Страховщик приглашается телеграммой за 3 рабочих дня до проведения . Стоит учитывать, что экспертизу в первую очередь проводит сам страховщик, обращаться за независимым ТО можно, если есть сомнения в достоверности данных. Если пришлось воспользоваться независимой экспертизой, а результаты страховщика не совпали с вердиктом самостоятельного ТО — страхователь вправе написать претензию на компанию.

Страховщик может отказать в выплате и не согласиться с результатами. В таком случае, страхователь готовит исковое заявление и подает в суд на страховую компанию.

Здесь важно воспользоваться услугами грамотного автоюриста, который поможет отстоять права в суде.

На рынке страховых компаний большая конкуренция. Ни один страховщик не станет портить свою репутацию, поэтому водитель может не переживать о судьбе транспортного средства.Без ОСАГО автомобилист теряет куда больше возможностей и денег, ведь если нет страховки, покрывать любой ущерб придется самостоятельно.

Если у вас все еще нет страховки, рекомендуем на нашем сайте.

Тотал по ОСАГО: что это, как получить выплату, как оспорить

ВНЕРИСКОВ.РУСтраховой портал

Фото: Тотал (Полная гибель авто) по ОСАГО 8233

  1. 1
  2. 2
  3. 5
  4. 4
  5. 3

(6 голосов) Виктория Игнатова Поделиться статьей: Содержание:

  1. — На какую выплату можно рассчитывать, если авто в тотале
  2. — Что такое тотал
  3. — Может ли страховая занизить сумму выплаты
  4. — Что такое годные остатки и как они влияют на выплату
  5. — Как оспорить отказ в выплате
    • — Что такое тотал
    • — На какую выплату можно рассчитывать, если авто в тотале
    • — Что такое годные остатки и как они влияют на выплату
    • — Может ли страховая занизить сумму выплаты
    • — Как получить выплату по полной гибели автомобиля
    • — Как оспорить отказ в выплате
  6. — Как получить выплату по полной гибели автомобиля

После ДТП застрахованное транспортное средство (ТС), попавшее в аварию, ремонтируется за счет средств страховой или признается тотал.

В последнем случае владельцу выплачивается компенсация.

Что такое тотал Полная гибель автомобиля по ОСАГО (тотал) — страховой случай, когда машина признается непригодной к ремонту или ее восстановление считается финансово нецелесообразным.

Эксперты опираются на нормативные документы, в которых прописаны случаи установления полной (конструктивной) гибели ТС:

  1. восстановление автомобиля обходится дороже его среднерыночной стоимости до аварии;
  2. полное восстановление машины технически не возможно.

Первый пункт применяется, когда затраты на восстановительные работы превышают индивидуально установленный каждой компанией процентный порог от страховой суммы (стоимость автомобиля на момент оформления полиса):

  1. Ингосстрах — 75%;
  2. Согласие — 70%;
  3. Росгосстрах — 65%;
  4. РЕСО — 80%.

Это значит, что ТС страховой стоимостью 100000 руб., требующее восстановительного ремонта на сумму 70000 руб., в одних компаниях будет признано полностью уничтоженным, а в других страховые выплаты будут произведены в обычном режиме.

Последний пункт рассматривается, если:

  1. детали и узлы требующие замены, уже никем не производятся (на старых авто);
  2. невозможно провести кузовные работы из-за множественных коррозийных повреждений в местах сварных швов.

На какую выплату можно рассчитывать, если авто в тотале Дорогие читатели!

Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта Это быстро и бесплатно!

Или звоните нам по телефонам (круглосуточно): Что еще почитать:

  1. Поцарапали машину во дворе, что делать
  2. Как получить деньги вместо ремонта по ОСАГО: подробный обзор
  3. Европротокол 2021

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — позвоните нам по телефону.

Это быстро и бесплатно! +7 (495) 980-97-90(доб.589) Москва, Московская область +8 (812) 449-45-96(доб.928) Санкт-Петербург, Ленинградская область +8 (800) 700-99-56(доб.590) Регионы (звонок бесплатный для всех регионов России) Страховые выплаты по ОСАГО регулируются Постановлением правительства № 263 от 7.05.03 об утверждении правил страхования для автомобилистов. В законодательном акте указывается, что величина компенсации в случае полного уничтожения автомобиля определяется его среднерыночной ценой перед аварией. Также на сумму компенсации влияют:

  1. премия, уплаченная клиентом при заключении договора ОСАГО;
  2. категория и тип ТС;
  3. коэффициент страхового тарифа, меняющийся в каждом регионе регистрации ТС.

Максимальная денежная компенсация тотал по ОСАГО по новым правилам в 2021 году составляет 400 тыс.

рублей. Даже если страховая стоимость машины и размер ущерба гораздо выше, автовладелец при тотал может рассчитывать только на эту компенсацию. На денежную компенсацию по ОСАГО не влияют степень износа узлов, деталей и иные факторы, учитываемые в КАСКО.

Что такое годные остатки и как они влияют на выплату Согласно п. 18 ст. 12 закона об ОСАГО сумма возмещаемого страховой ущерба автовладельцу при полном уничтожении его собственности должна соответствовать установленной цене пострадавшего транспорта на день аварии за исключением стоимости неповрежденных остатков.

В п. 5 ст. 10 Закона «Об организации страхового дела в РФ» прописано, что в случае полного уничтожения авто выгодополучатель имеет право отказаться от него в пользу страховщика.

Тогда страховая компания обязана выплатить выгодоприобретателю установленную сумму компенсации целиком. То есть, признав автомобиль тотал, страхователь предлагает потерпевшему компенсацию ущерба, вычитывая из нее цену неповрежденных деталей, остающихся в собственности пострадавшего. Экспертиза по определению неповрежденных деталей проводится, если:

  1. возраст отечественного автомобиля не превышает 7 лет, иномарки — 15 лет;
  2. размер оплаты за проведение ремонтных работ не более 85% от величины компенсации;
  3. степень износа узлов и деталей — не более 60%.

Во всех остальных случаях затраты на разборку машины и замеры деталей в целях их пригодности считаются нецелесообразными и потерпевшему предлагается страховая выплата по тотал целиком.

Годными остатками считаются узлы и детали, которые страхователь сможет в дальнейшем использовать в личных целях. Они должны соответствовать следующим требованиям:

  1. все имеющиеся характеристики должны соответствовать требованиям и параметрам производителя.
  2. комплектующие сохранили товарный вид;
  3. отсутствуют следы ремонта;
  4. при визуальном осмотре на комплектующих отсутствуют какие-либо дефекты;
  5. деталь не покрыта ржавчиной;

При несоответствии хотя бы одному пункту деталь годной не признается.

Для уменьшения расходов страховая считает годные остатки собственностью страхователя и высчитывает их стоимость из суммы компенсации.

В итоге потерпевший получает гораздо меньшие, чем рассчитывал, выплаты и комплект ненужных запчастей.

Постановлением № 58 от 26.12.2017 г.

Пленума Верховного Суда было решено, что годные остатки могут быть возвращены автовладельцу только при его согласии.

В иных случаях все целые запчасти остаются в собственности страховой, и навязывать их потерпевшему она не имеет право. При отказе потерпевшего от годных остатков ему выплачивается страховая премия в полном объеме без вычета стоимости целых комплектующих.

Может ли страховая занизить сумму выплаты Размер возмещаемой суммы вычисляется по специальной формуле, оговоренной в Положении о правилах ОСАГО.

Несмотря на ее простоту, в расчетах может быть много подводных камней. Для уменьшения выплачиваемой суммы страховая прибегает к нечестным методам подсчетов убытков:

  1. учет износа узлов, влияющих на эксплуатационные характеристики автомобиля.
  2. занижение или завышение количества и стоимости годных остатков в зависимости, в чью собственность они достаются;
  3. манипуляции со среднерыночной оценкой машины до аварии;

Сотрудники страховой всегда действуют в интересах своей компании, поэтому автовладельцу рекомендуется:

  1. если сумма ущерба независимых экспертов существенно отличается от озвученной страховщиком, имеет смысл отстаивать свои права в суде.
  2. при возникших сомнениях в правильности оценки ущерба требовать проведения дополнительной независимой экспертизы;
  3. при выборе страховой компании обращать внимание на ее репутацию;

Автомобиль часто признается конструктивно уничтоженным, если выплаты на восстановление превышают компенсацию за тотал.

Кроме того, в случае полной гибели ТС по ОСАГО договор автоматически прерывается. Восстановленный же после существенных повреждений автомобиль с большой вероятностью будет иметь постоянные технические проблемы.

Также возможно неправомерное признание тотал дорогостоящего автомобиля, который потом восстанавливается самой компанией и перепродается через дилеров. Как получить выплату по полной гибели автомобиля При тотальном уничтожении автомобиля для получения компенсации по ОСАГО действия автовладельца не отличаются от стандартных. Шаг 1 Непосредственно после ДТП вызывают работника страховой и инспектора ГИБДД.

До их прибытия проводят подробную фото и видеофиксацию последствий аварии и повреждений на обоих машинах.

Обмениваются информацией с водителем второго авто:

  1. основными данными гражданских паспортов;
  2. информацией из страхового полиса, номером спецзнака (крепится на лобовом стекле).

Шаг 2 Внимательно следят за правильностью месторасположения автомобилей на схеме протокола, составляемого сотрудником дорожной полиции. Несогласие указывают при подписании протокола.

Шаг 3 В этот же день в полицейском отделении нужно затребовать документ подтверждающий факт аварии. В ней должны быть указаны все повреждения, нанесенные автомобилю в момент ДТП.

Шаг 4 В трехдневный срок в страховую подается заявление о возмещении ущерба.

К нему прилагаются следующие документы:

  1. справку, полученную в ГИБДД;
  2. подтверждение вынужденных затрат после ДТП (эвакуатор).
  3. справку из больницы;
  4. ИНН;
  5. удостоверение водителя;
  6. паспорт;
  7. полис ОСАГО;
  8. ПТС и СТС автомобиля;
  9. доверенность на право управления данным автомобилем (при наличии);

При сомнениях в верности оценки ущерба специалистами страховой в заявлении настаивают на проведении независимой экспертизы.

До проведения экспертной оценки повреждений запрещается проводить ремонтные работы. Шаг 5 Страховая дает ответ в течение 20 дней.

При несогласии с решением сначала отправляется в компанию досудебная претензия, а затем подается иск в суд.

Шаг 6 Сумма, устраивающая обе стороны, перечисляется на карту пострадавшего в течение 90 дней. Если выплаты в положенный срок не произведены или выполнены не в полном объеме, страхователь имеет законные основания затребовать выплату пени страховщиком.

Как оспорить отказ в выплате Аргументированные основания для отказа в выплате ущерба указаны в ст. 6 закона от ОСАГО и прописываются в договоре. К ним относятся:

  1. отсутствие или просроченный полис ОСАГО;
  2. требования возмещения морального ущерба и упущенной выгоды;
  3. автомобиль поврежден в результате учебного вождения, спортивных соревнований, турниров, тест-драйва;
  4. при ДТП были повреждены памятники архитектуры, культуры.
  5. причиной повреждений стал перевозимый на автомобиле груз;
  6. поданное с опозданием заявление о возмещении убытков (уважительная причина подтверждается документально и является поводом продления сроков подачи);

В этих случаях исковое не имеет смысла оспаривать решение страховой.

Также вполне законным считается отказ в выплате в иных ситуациях:

  • ДТП случилось не на дороге во время движения автомобиля, а на стоянке (решение может оспариваться).
  • Предоставленный полис признан поддельным. Ситуация разрешается с привлечением полиции и обращением в РСА.
  • Повреждения на автомобиле были отремонтированы до проведения экспертизы.
  • Страхователь подал не полный пакет документов. В таком случае дело приостанавливается, пока не предоставлены отсутствующие бумаги.
  • Обоюдная вина существенно снижает сумму выплаты или служит причиной в ее отказе.
  • Компания страховщик обанкротилась. Тогда потерпевшему следует обратиться в РСА, который обязан выполнить обязательства банкрота.
  • Авария произошла не на территории РФ.

Если пострадавший уже получил денежную компенсацию от виновника аварии и не имеет к нему претензий (должно быть подтверждено распиской). Но страховая иногда указывает формальные причины отказа в выплате, которые можно оспорить.

К ним относятся:

  1. неправильные действия потерпевшего впосле ДТП и несвоевременное уведомление страховщика о случившемся;
  2. виновник ДТП управлял ТС без необходимых на то разрешений (водительское удостоверение, доверенность);
  3. в момент ДТП потерпевший находился в алкогольном или наркотическом опьянении;
  4. виновник не указан в договоре ОСАГО;
  5. страховой случай не попадает под определения, указанные в договоре страхования.
  6. виновник покинул место происшествия;
  7. преднамеренно совершенная авария;
  8. договор ОСАГО в момент ДТП был недействителен;

В этих обстоятельствах страховая не имеет права отказывать в выплатах, а должна потребовать компенсацию потерь с виновника аварии.

Сначала необходимо оформить досудебную претензию, в которой подробно описать основания для выплаты компенсации. Все пункты претензии должны быть подтверждены документально.

Пакет документов отправляют почтой с уведомлением о вручении или доставляют лично в офис компании. На втором экземпляре претензии принявший документы сотрудник должен поставить дату и расписаться. При повторном отказе в выплате есть все основания подать иск в суд.

Кроме искового заявления, нужно подготовить:

  1. копии документов, предоставленных с претензией;
  2. копию заявления в страховую л случившемся страховом случае с отметкой о принятии документа;
  3. копии протокола и справки, выданных сотрудниками ГИБДД;
  4. копию полиса виновника ДТП;
  5. ответные письма страховой на заявление и претензию об отказе в выплатах.
  6. копию акта страховой с суммой ущерба;
  7. копию заключения независимой экспертизы (при необходимости);
  8. уведомление о происшествии на официальном бланке, подписанное обоими участниками ДТП;
  9. копию досудебной претензии с отметкой о получении;

Иск с пакетом документов подаются в суд лично или заказным письмом. Если в страховую первоначально не подавалась досудебная претензия, суд вправе отклонить иск. Если суд признает отказ в выплатах неправомерным, страховая вынуждена оплатить пеню за все время просрочки.

Полная гибель ТС по ОСАГО в интересах страховой компании не всегда назначается правомерно, поэтому потерпевшему нужно контролировать действия представителей страхователя. В случае обнаружения неправомерных действий со стороны страховой, потерпевший должен незамедлительно реагировать претензией, а затем заявлением в суд.

Каталог страховых компаний России По ссылке, вы можете ознакомиться с каталогом страховых компаний РФ предлагающих услугу обязательного автострахования ОСАГО. Описание организаций, актуальные финансовые показатели, рейтинг, отзывы и другая информация. В случае, если вы уже имели положительный или отрицательный опыт по ОСАГО какой-либо страховой компании, оставьте свой отзыв.

Спасибо! Еще раз ссылка. Также, обязательно напишите свой комментарий ниже.

Что вы думаете по теме данного материала?

А быть может у вас есть вопросы? Спрашивайте!

Виктория Игнатова Автор.

Эксперт по страховым вопросам «МАКС». Также, над материалом работали: Юрист: Виктор Заречный Главный редактор: Василий Довженко Вся команда «ВнеРисков.Ру» Добавить комментарий Notify me of follow-up comments

Refresh Отправить Отмена Другие статьи из раздела: ОСАГО

  1. Поцарапали машину во дворе, что делать
  2. Порядок действий при ДТП по ОСАГО 2021г.
  3. Европротокол 2021
  4. Как получить деньги вместо ремонта по ОСАГО: подробный обзор
  5. Обоюдное ДТП выплата по ОСАГО
  6. ОСАГО: выплата или ремонт

2021 Vneriskov.ru — Копирование материалов разрешено только с указанием активной ссылки на первоисточник.Отказ от ответственности: авторы сайта не несут никакой ответственности за любые последствия, вызванные практическими шагами, предпринятыми посетителями сайта после прочтения и следования рекомендациям публикуемым на сайте.

Вся информация на сайте носит исключительно ознакомительный характер.